Во Франции могут появиться новые маршруты дневных и ночных поездов, в том числе международных

Топ теми Переглядів: 26.05.2021, 13:54

Во Франции могут появиться новые маршруты дневных и ночных поездов, в том числе международных

Французское правительство 20 мая 2021 г., в тот же день, когда возобновилось движение ночных поездов по маршруту Париж — Ницца, обратилось в парламент с оценкой возможностей ввода в обращение новых межрегиональных и ночных поездов.

В докладе правительства отражен запуск восьми дневных маршрутов, в том числе трех предпочтительных: Мец — Дижон — Лион — Гренобль, Тулуза — Монпелье — Лион и Нант — Ле-Ман — Руан — Лилль. Предполагается, что на этих маршрутах могут обращаться две-три пары многосистемных электропоездов Coradia Liner, а также поезда этого же семейства с комбинированным приводом, работающие как от контактной сети, так и от дизеля, или электропоезда производства CAF, аналогичные тем, что заказаны для маршрута Париж — Лимож — Тулуза.

Что касается ночных поездов, то изучается возможность создания целой сети с включением в нее 20 внутренних и пяти международных маршрутов. В докладе, в частности, рассматривается опыт железных дорог Австрии (ÖBB) с точки зрения идентификации методов эксплуатации, обеспечивающих экономическую целесообразность использования ночных поездов.

Предусматривается запуск международных ночных поездов на следующих маршрутах: Париж — Брюссель — Копенгаген — Мальмё; Париж — Тур — Бордо — Мадрид; Париж — Перпиньян — Барселона; Бордо — Барселона; Мец — Страсбур/Цюрих — Монпелье — Перпиньян — Барселона; Париж/Брюссель — Берлин/Вена; Париж — Дижон — Милан — Венеция; Париж — Дижон — Милан — Флоренция — Рим; Париж — Байонна — Сан-Себастьян как продление существующего маршрута до французского Тарба; продление маршрута Париж — Ницца до итальянской Вентимильи (в летний сезон); зимний горнолыжный маршрут от Брюсселя до французской коммуны Бур-Сен-Морис.

Рекомендуется также открыть следующие ночные маршруты во внутреннем сообщении: Париж — Бурс-Сен-Морис; Париж — Сен-Жерве (в зимний сезон); Париж — Клермон-Ферран; Кемпер — Нант — Марсель — Ницца; Кемпер — Нант — Бур-Сен-Морис (в зимний сезон); Бордо — Ницца, а также Мец — Ницца.

По прогнозам, ввод новых поездов позволит охватить 10 ‒ 15 % рынка с ежегодным пассажиропотоком до 5,7 млн чел., в том числе до 3,5 млн во внутреннем сообщении и до 2,2 млн чел. на международных маршрутах (фото: SNCF).