Про результати роботи, минулорічні досягнення Департаменту, а також про плани на 2016 рік нам розповіла в. о. головного бухгалтера Рябчун Тамара Станіславівна.
— Чи планується в поточному році залучати зовнішні кредити та на які цілі?
— У консолідованому фінансовому плані ПАТ «Укрзалізниця» на 2016 рік передбачено залучення зовнішніх довгострокових кредитів (ЄБРР, ЄІБ), які будуть направлені на будівництво Бескидського тунелю — проходка нижнього уступу, придбання вантажних вагонів.
Також у 2016 році в рамках Меморандуму про спільні наміри Уряду України та Уряду Федеративної Республіки Німеччина відповідно до додатка № 4 до Закону України «Про Державний бюджет України на 2016 рік» за рахунок коштів кредитної установи для відбудови KfW (Німеччина) планується здійcнити модернізацію тепловозів, придбання пересувних тягових підстанцій.
— На скільки відсотків забезпечено фінансування заходів на утримання, ремонт та модернізацію інфраструктури останніми роками? Скільки коштів планується освоїти на утримання, ремонт і модернізацію інфраструктури у 2016 році?
— Виходячи з першочергових та невідкладних потреб галузі, для забезпечення безпеки при перевезеннях пасажирів та вантажів обсяги ремонтних робіт на утримання інфраструктури заплановано на суму понад 2 млрд грн, що майже на рівні очікуваних надходжень у 2015 році і становить лише 29% від потреби галузевих господарств, при цьому потреба — 7,3 млрд грн.
Повну версію інтерв'ю читайте в журналі
«Українська залізниця» №5 (35) 2016