British Steel заключила два крупных контракта на поставку рельсов для железных дорог Италии

Залізничні новини 44 просмотр 18.12.2018, 13:35

Компания British Steel заключила два контракта на поставку 86 тыс. т рельсов с оператором инфраструктуры железных дорог Италии Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Один из них предусматривает изготовление 18 тыс. т термоупрочненных рельсов с низким уровнем остаточных напряжений SF350 длиной 108 м, другой — 68 тыс. т стандартных рельсов той же длины.

Этому предшествовали еще две крупные сделки British Steel — в сентябре 2018 г. с оператором инфраструктуры железных дорог Великобритании Network Rail, а в октябре — с бельгийским оператором инфраструктуры Infrabel.

Рельсы SF350 предназначены для укладки в кривых, а также на линиях с тяжеловесным движением, т. е. рельсы подвержены значительному износу и повышенным нагрузкам, способным вызывать интенсивные усталостные повреждения.

British Steel впервые изготовила термоупрочненные рельсы класса SF в 1984 г. и с тех пор поставила более 1 млн т этой продукции для железных дорог на пяти континентах.

Сталь для рельсов SF выпускается на заводе компании в английском городе Сканторп, а затем поступает в город Ейанж (Франция), где происходит прокатка рельсов с последующей специальной термообработкой. На предприятии применяется индуктивный нагрев с дальнейшим охлаждением сжатым воздухом за один цикл. Этот процесс строго контролируется таким образом, чтобы в дальнейшем не требовалась правка металла.

В рельсах SF усталостные изменения начинают проявляться при дефектах, размер которых в 3 раза больше, чем в стандартных термоупрочненных R350HT. Если же такие изменения начались, то низкое остаточное напряжение в рельсах SF350 позволяет удвоить срок работы до излома по сравнению со стандартными рельсами (фото: British Steel).